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![Meccanico principale ferroviario [microforma] . Fig. 4 – l'interno del condensatore e dell'acqua di alimentazione che mostra pompa del condensatore, condensatore e separatore dell'olio, C, M. & St. P. Ry. Di](https://c8.alamy.com/compit/2crexp3/meccanico-principale-ferroviario-microforma-fig-4-l-interno-del-condensatore-e-dell-acqua-di-alimentazione-che-mostra-pompa-del-condensatore-condensatore-e-separatore-dell-olio-c-m-st-p-ry-di-un-economizzatore-da-inserire-nella-linea-dovrebbe-essere-ritenuto-opportuno-la-sala-macchine-e-dotata-di-due-motori-corliss-a-mescola-incrociata-nordberg-da-330-h-p-ciascuno-e-direct-fig-5-interno-del-condensatore-e-dell-acqua-di-alimentazione-pitshowing-pompa-dell-acqua-di-alimentazione-e-riscaldatore-dell-acqua-di-alimentazione-c-m-st-ry-collegato-a-ciascuno-di-questi-motori-e-un-generatore-di-corrente-continua-milwaukee-da-200-kw-c-e-spazio-riservato-sufficiente-per-l-installazione-2crexp3.jpg "Meccanico principale ferroviario [microforma] . Fig. 4 – l'interno del condensatore e dell'acqua di alimentazione che mostra pompa del condensatore, condensatore e separatore dell'olio, C, M. & St. P. Ry. Di")
Meccanico principale ferroviario [microforma] . Fig. 4 – l'interno del condensatore e dell'acqua di alimentazione che mostra pompa del condensatore, condensatore e separatore dell'olio, C, M. & St. P. Ry. Di
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